Tata Xenon 2.2 to model samochodu, który zyskał uznanie dzięki swojej wydajności i niezawodności. W sercu tego pojazdu znajduje się turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra, który generuje moc 140 KM oraz moment obrotowy 320 Nm. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, takich jak układ wtrysku common rail oraz turbokompresor, silnik ten oferuje nie tylko zadowalające osiągi, ale również ekonomiczne zużycie paliwa, wynoszące około 7,4–8,5 l/100 km w cyklu mieszanym.
W artykule przyjrzymy się szczegółowo specyfikacji silnika 2.2 w Tata Xenon, jego wydajności na drodze oraz opiniom użytkowników. Dowiemy się również, jak ten silnik wypada w porównaniu z innymi jednostkami dostępnymi na rynku.
Najistotniejsze informacje:
- Silnik 2.2 w Tata Xenon to turbodoładowana jednostka wysokoprężna o pojemności 2,179 cm³.
- Generuje moc 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min oraz moment obrotowy 320 Nm dostępny od 1700 obr./min.
- Charakteryzuje się wysoką trwałością i niezawodnością, co sprawia, że cieszy się dobrą reputacją na rynku.
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 7,4–8,5 l/100 km, co czyni go ekonomicznym wyborem.
- Silnik został również zastosowany w innych modelach koncernu Tata Motors, co potwierdza jego wysoką jakość.
Specyfikacja silnika 2.2 w Tata Xenon - kluczowe informacje
Silnik 2.2 w modelu Tata Xenon to nowoczesna turbodoładowana jednostka wysokoprężna, która charakteryzuje się pojemnością 2,179 cm³. Generuje moc 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min oraz moment obrotowy wynoszący 320 Nm, dostępny już od 1700 obr./min. Jest to silnik typu R4 z 16 zaworami, co zapewnia mu wysoką wydajność i elastyczność w różnych warunkach drogowych. Zastosowanie układu wtrysku common rail oraz turbokompresora sprawia, że jego osiągi są na bardzo dobrym poziomie.
Warto również zaznaczyć, że silnik ten jest produkowany przez Tata Motors w Indiach, co potwierdza jego wysoką jakość. Dzięki zastosowaniu intercoolera, silnik 2.2 nie tylko osiąga lepsze parametry, ale także przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa. W kolejnych częściach artykułu przyjrzymy się bliżej, jak te cechy wpływają na wydajność i niezawodność tego modelu.
Pojemność, moc i moment obrotowy - co warto wiedzieć
Pojemność silnika 2.2 wynosząca 2,179 cm³ jest istotnym czynnikiem wpływającym na jego moc i moment obrotowy. Z mocą 140 KM, silnik ten zapewnia dynamiczne przyspieszenie, co jest szczególnie ważne w codziennym użytkowaniu. Moment obrotowy na poziomie 320 Nm dostępny od niskich obrotów sprawia, że Tata Xenon 2.2 jest w stanie z łatwością pokonywać wzniesienia oraz przewozić cięższe ładunki.- Pojemność silnika: 2,179 cm³
- Moc: 140 KM (103 kW) przy 4000 obr./min
- Moment obrotowy: 320 Nm dostępny od 1700 obr./min
| Parametr | Wartość |
| Pojemność silnika | 2,179 cm³ |
| Moc | 140 KM (103 kW) |
| Moment obrotowy | 320 Nm |
Typ silnika i system wtrysku - jak to wpływa na wydajność
Silnik 2.2 w modelu Tata Xenon to jednostka typu R4 z 16 zaworami, co oznacza, że jest to czterocylindrowy silnik o wysokiej wydajności. Taki typ silnika zapewnia lepsze osiągi oraz mniejsze zużycie paliwa, co jest istotne dla użytkowników poszukujących ekonomicznych rozwiązań. Dodatkowo, zastosowanie układu wtrysku common rail pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na lepszą reakcję silnika na gaz oraz zmniejszenie emisji spalin. Dzięki tym technologiom, silnik 2.2 oferuje optymalną równowagę między mocą a efektywnością paliwową.
Wydajność silnika 2.2 - osiągi i ekonomia paliwowa
Wydajność silnika 2.2 w Tata Xenon jest imponująca, zwłaszcza w kontekście jego zużycia paliwa. W cyklu mieszanym, silnik ten zużywa około 7,4–8,5 l/100 km, co czyni go konkurencyjnym na tle innych jednostek w tej klasie. Taka efektywność paliwowa jest szczególnie ceniona przez kierowców, którzy często pokonują długie trasy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, silnik ten nie tylko oszczędza paliwo, ale także zapewnia odpowiednią moc i moment obrotowy w różnych warunkach drogowych.
Przyspieszenie silnika 2.2 jest również zadowalające. Oferuje on dynamiczną jazdę, co jest istotne w codziennym użytkowaniu. Użytkownicy często podkreślają, że silnik ten dobrze radzi sobie zarówno w mieście, jak i na autostradzie, zapewniając płynność jazdy. Warto zaznaczyć, że moc i moment obrotowy dostępny od niskich obrotów sprawiają, że Tata Xenon 2.2 to pojazd, który dobrze reaguje na potrzeby kierowcy w różnych sytuacjach.
- Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,4–8,5 l/100 km
- Dynamiczne przyspieszenie, dobrze sprawdzające się w ruchu miejskim
- Wysoka moc i moment obrotowy dostępny od niskich obrotów
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym - co to oznacza w praktyce
Silnik 2.2 w Tata Xenon charakteryzuje się zużyciem paliwa w cyklu mieszanym wynoszącym około 7,4–8,5 l/100 km. Taki wskaźnik oznacza, że pojazd jest ekonomicznym wyborem, co jest istotne dla kierowców szukających oszczędności w codziennym użytkowaniu. W praktyce, oznacza to, że użytkownicy mogą pokonywać długie trasy bez konieczności częstego tankowania, co jest szczególnie korzystne podczas podróży. Dodatkowo, niskie zużycie paliwa wpływa na zmniejszenie emisji spalin, co jest korzystne zarówno dla środowiska, jak i dla portfela kierowców.
Przyspieszenie i prędkość maksymalna - jak się sprawuje na drodze
Przyspieszenie silnika 2.2 w Tata Xenon jest zadowalające, co czyni go odpowiednim wyborem dla osób ceniących dynamiczną jazdę. Silnik ten osiąga maksymalną prędkość, która pozwala na komfortowe podróżowanie zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Użytkownicy często podkreślają, że pojazd dobrze radzi sobie z przyspieszeniem, co jest istotne podczas wyprzedzania innych samochodów. Dzięki odpowiedniemu momentowi obrotowemu i mocy, Tata Xenon 2.2 zapewnia płynne i pewne prowadzenie w różnych warunkach drogowych.
Niezawodność silnika 2.2 - opinie i doświadczenia użytkowników
Użytkownicy modelu Tata Xenon 2.2 często podkreślają jego wysoką niezawodność, jednak niektórzy z nich zgłaszają pewne problemy. Wśród najczęściej spotykanych kwestii wymienia się wycieki oleju, które mogą wystąpić w wyniku zużycia uszczelnień. Inni kierowcy zauważyli, że w niektórych egzemplarzach silnika występują problemy z układem wtryskowym, co może wpływać na osiągi pojazdu. Warto także wspomnieć o sporadycznych przypadkach awarii turbiny, które mogą być kosztowne w naprawie.
Co do kosztów utrzymania, silnik 2.2 w Tata Xenon jest stosunkowo ekonomiczny w serwisowaniu. Regularne przeglądy oraz wymiana oleju i filtrów to podstawowe wydatki, które nie powinny nadmiernie obciążać budżetu. Użytkownicy wskazują, że koszty części zamiennych są przystępne, co czyni ten model atrakcyjnym wyborem dla osób szukających niezawodnego samochodu. Warto jednak pamiętać, że niektóre naprawy, takie jak wymiana turbiny, mogą wiązać się z wyższymi kosztami, dlatego regularne dbanie o silnik jest kluczowe.
Często spotykane problemy - co mówią właściciele
Właściciele Tata Xenon 2.2 często dzielą się swoimi doświadczeniami związanymi z eksploatacją silnika. Do najczęstszych problemów należy zaliczyć wycieki płynów eksploatacyjnych, które mogą prowadzić do poważniejszych usterek, jeśli nie zostaną szybko naprawione. Wiele osób zwraca uwagę na sporadyczne kłopoty z elektroniką, które mogą wpływać na działanie silnika. Użytkownicy zauważają również, że w niektórych przypadkach występują problemy z turbosprężarką, co wymaga dodatkowych kosztów na naprawy.Koszty utrzymania i serwisowania - co warto wiedzieć
Utrzymanie silnika 2.2 w modelu Tata Xenon wiąże się z umiarkowanymi kosztami, które są istotne dla właścicieli. Regularne przeglądy, w tym wymiana oleju oraz filtrów, są kluczowe i powinny być przeprowadzane co około 10 000 km. Koszty części zamiennych są przystępne, co sprawia, że serwisowanie nie obciąża nadmiernie budżetu. Warto jednak pamiętać, że niektóre naprawy, takie jak wymiana turbosprężarki, mogą wiązać się z wyższymi wydatkami, dlatego regularna konserwacja jest niezbędna dla długowieczności silnika.
Porównanie silnika 2.2 z innymi jednostkami - co wybrać?
W porównaniu do innych silników dostępnych na rynku, silnik 2.2 w Tata Xenon wyróżnia się swoją ekonomicznością oraz niezawodnością. Wiele konkurencyjnych jednostek, takich jak silniki w modelach Ford Ranger czy Isuzu D-Max, oferuje podobne osiągi, ale często przy wyższym zużyciu paliwa. Silniki te mogą być bardziej kosztowne w eksploatacji, co czyni Tata Xenon 2.2 atrakcyjną alternatywą dla kierowców poszukujących oszczędności. Dodatkowo, silnik 2.2 jest znany z trwałości, co przekłada się na mniejsze koszty serwisowania w dłuższej perspektywie.
W kontekście pozycji silnika 2.2 na rynku, cieszy się on dobrą reputacją wśród użytkowników, którzy doceniają jego wydajność i niskie koszty utrzymania. Wiele osób wybiera ten model ze względu na jego wszechstronność oraz możliwość zastosowania w różnych warunkach terenowych. W porównaniu do innych jednostek, Tata Xenon 2.2 staje się coraz bardziej popularnym wyborem w segmencie samochodów dostawczych i terenowych, co potwierdzają liczne pozytywne opinie użytkowników.
| Model | Silnik | Moc | Zużycie paliwa |
| Tata Xenon 2.2 | 2.2 R4 Diesel | 140 KM | 7,4–8,5 l/100 km |
| Ford Ranger | 2.2 R4 Diesel | 150 KM | 8,0–9,0 l/100 km |
| Isuzu D-Max | 1.9 R4 Diesel | 150 KM | 7,5–8,5 l/100 km |
Jak dbać o silnik 2.2 w Tata Xenon dla maksymalnej trwałości
Aby zapewnić maksymalną trwałość silnika 2.2 w modelu Tata Xenon, kluczowe jest regularne monitorowanie jego stanu oraz stosowanie odpowiednich praktyk konserwacyjnych. Warto zainwestować w wysokiej jakości olej silnikowy i filtry, które są zgodne z zaleceniami producenta, ponieważ mają one znaczący wpływ na długowieczność jednostki. Dodatkowo, regularne czyszczenie układu wtryskowego oraz kontrola poziomu płynów eksploatacyjnych mogą zapobiec poważniejszym awariom, które mogą generować wysokie koszty napraw.W przyszłości warto również rozważyć zastosowanie nowoczesnych technologii, takich jak monitoring stanu silnika za pomocą aplikacji mobilnych lub systemów diagnostycznych. Dzięki nim użytkownicy będą mogli na bieżąco śledzić parametry pracy silnika, co pozwoli na szybsze wykrywanie potencjalnych problemów i ich eliminację, zanim staną się one poważne. Takie podejście nie tylko zwiększy niezawodność, ale również podniesie komfort użytkowania, co jest szczególnie ważne dla osób, które intensywnie eksploatują swoje pojazdy.
